在广东人心里有这么一款豪车，硬刚他的的东方地位堪比BBA
，广东人用粤语是骑士这么形容他的 ：“揸得凌志，人生如意
。米长”没错，排量凌志说的内外就是雷克萨斯 ，今天也轮到我开上雷克萨斯RX450h+，质感也让我体验一把成功人士的硬刚感觉
。 从整体上看这台车就很有新能源化的的东方感觉，前脸上依旧用了雷克萨斯经典的骑士纺锤式设计，搭配上无边框格栅 ，米长里面使用了菱形元素来作为填充，排量在视觉上车头一体性得到了明显的内外提升 ，左右两边的质感大灯是字母L型设计，整一个前脸看上去就非常的硬刚霸气。 它的纺锤式设计还延展到车侧，这个双腰线以及C柱往后延伸的造型也体现他纺锤的流线感，C柱做了一个熏黑的饰板，就营造出来悬浮式车顶的造型。 整车尺寸长宽高分别是4890x1920x1695mm，轴距达到了2850mm ，这个尺寸作为一台大五座的SUV这个空间肯定是够用的 。在轮毂方面 ，雷克萨斯RX450h+标配了21英寸的轮毂，轮毂设计也是采用了密条幅式的设计 。 车尾的设计也是时下比较常见的贯穿式尾灯组 ，尾灯也是做了字母L的造型设计 ，与前大灯做了前后呼应  ，车标也换成了全新的“LEXUS”字母样式
，精致感很足 ，整体造型不会有太多亮点
，耐看就够了。 尾门采用的是电动设计 ，尾厢里面容积可以达到612升 ，这个数据看上去中规中矩 
，不会说特别能装，但是也足够日常使用。而且它里面的功能还是比较丰富的
，后面这里有两个按钮，可以一键放倒二排座椅 ，拓展后排空间 ，左边还有一个12伏的电源口，右边则是一个220伏的。 那一坐进车内
，乍一看不会说特别豪华 ，但是却满满都是细节，这个感觉就像广东人穿拖鞋，带金劳，主打的就是一个低调奢华有内涵 。我们再回过头来看车，车内大多数地方都是采用了软质或者仿皮的包裹，像副驾前方的饰板
 、中控台以及方向盘上都点缀着木纹装饰。门把手也是采用了电子式门把手，开门动作更加优雅，流畅。当然他也保留了机械结构
，紧急情况下也可以正常开门。 前方是7英寸的仪表盘
，不过我个人觉得在隔壁这款14英寸中控屏幕的衬托下 ，显得有略微的小气 ，不过他上面显示的信息还是比较丰富的 ，也算是瑕不掩瑜吧 。同时前方还有一个HUD抬头显示 ，以及流媒体后视镜。车机系统内置功能不算特别丰富，但满足日常使用是可以的
，他里面的设置更多的是操控车辆调节的。那他的座椅也是比较软的，整一个包裹性也非常好，还支持通风按摩，腰托支持四向调节。 那二排空间对于正常身高的乘客来说也是非常宽敞的
，同时二排也换上了隐私玻璃以及一个手动的遮阳帘 ，增加了后排的私密性  ，同样二排座椅也支持座椅通风加热，乘坐体验也是没话说的。 这台车是有一台2.5升自吸气发动机加前后双电机组合
。发动机最大功率185马力，峰值扭矩228牛米。虽然这是一台四驱车  ，但是他的后电机只有40千瓦，更多的是作为一个辅助输出 ，所以这个性能并没有大家想象的这么冲 。以及这台车在纯电续航方面表现并不是特别出色
，在WLTC工况下纯电续航是66公里  ，而且他也是不支持快充的，只能是慢冲 。 不过在开起来后 ，得益于他电机的加持，动力输出非常轻快
，零百加速只需0.9s，这放在家用车来说是完全足够的了 ，油门也是随踩随有的。不过如果在中后段加速的时候，虽然爆发力很强，但是还是很明显能听见发动机介入的声音 。但是在马克莱文森音响的掩盖之下 ，多少还是可以忽略的。 这台车的转向手感非常轻盈，而且方向盘没有太多虚位  ，轻轻一打就能感觉到方向在变动 。他的地盘调教也是偏软的，整体的乘坐舒适性也是有的
，而且在滤震方面表现也是不错的  ，像路面上有些小坑挖
，他也能大多数过滤掉，车内乘客也不会出现摇头晃脑的情况。 雷克萨斯RX 450h+的确是一款好车 ，价格也是非常漂亮 ，要去到54.9万。虽然车的价格上去了，但是他的配置诚意其实并不是很高
 ，他需要选择一个49800的选装包才会配有前后排座椅加热、座椅通风、方向盘加热，马克莱文森音响等等，同时他车内L2+级辅助驾驶，像360影像 、透明底盘 、遥控泊车等也是需要另外加装一个29800的科技套装选装包才会有的。这一套算下来起码要60万了，价格已经不比BBA低，如果是你的话，你会花60万买他吗？ 喜欢雷克萨斯RX
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